南市推動道安成效穩步顯現
將持續耕耘及滾動精進
2025 年 6 月25日

記者 林賢雲/ 台南報導

市長黃偉哲24日主持南市114年6月份道路交通安全會報，聽取道安團隊各小組報告交通事故防制成果與推動情形，會中肯定道安團隊持續落實以人為本理念，並透過跨局處合作與數據治理，使事故傷害逐步趨緩，成果具體可見，根據交通部最新統計資料顯示，南市114年1至4月A2類交通事故受傷人數較去年同期減少268人，降幅1.3%。黃市長勉勵，交通安全工作須長期耕耘、持續優化、滾動檢討，期可穩健邁向安全宜居的城市願景。

市長黃偉哲表示，道路安全沒有捷徑，唯有持續優化工程設施、深化交通教育、強化精準執法三管齊下，方能在複雜多變的交通環境中有效降低事故風險，市府未來將持續結合大數據分析與多元管道資源，從制度面與實務面全方位推動交通安全工作，提供給市民朋友安全友善的交通環境。

交通局長王銘德表示，雖本市整體事故趨勢下降，但A1事故仍存在其風險，且經分析顯示具高度隨機性。以114年上半年(截至5月)事故數據觀察，南市A1（75件78人）事件中因「恍神、緊張、心不在焉」等分心駕駛導致肇因占38.8%(占比最高)，研判與駕駛習慣、精神狀態、個人因素高度相關；機車自撞死亡案件占28.2%、肇事者未持適格駕照案件占21.2%(當中有6人為高齡者)，多為操控失誤、高齡者反應能力下降有關，而非道路本身問題；行人死亡事故占9.4%，有6成以上皆為高齡者，多與行人違規穿越行為與駕駛警覺度有關。然而，這些A1事故地點相當分散，尚無單一路段、時段或地區集中之情形，具備高度隨機性。

局長王銘德表示，市府除強化執法與工程因應外，也配合中央推動機車駕訓及換照制度，並精進轄內交通節點優化與疏導工作，從源頭預防與環境優化雙向措施來降低事故風險。在工程方面，市府積極爭取中央經費推動「永續提升人行安全計畫」、「智慧運輸系統發展建設計畫」及「前瞻提升道路品質計畫」，113年已核定69件、核定補助逾14億元，114年截至目前計提報27件(近6億補助經費)爭取中。人本設施部分，截至5月底已完成行人專用號誌25處、行人時相10處、行人專用時相早開35處、標線型人行道4處、庇護島2處、綠底行穿線及行穿線退縮各3處，針對高風險路口亦持續優化轉向視距與人車動線，逐步營造更安全友善的通行空間。

在執法面向上，今年截至6月15日，針對行人路口不停讓、違規停車與行人違規等項目共取締35,993件，年增率超過6成；針對機車違規案件取締超過8萬餘件，並同步落實大型車違規與無照駕駛查緝，展現執法決心，達到事故預防效果；交通安全教育則從日常生活扎根，透過校園課程、社區體驗與族群分眾宣導等方式強化風險意識，114年迄今已辦理逾300場交通安全宣導活動，觸及超過3.5萬人次。而針對高齡者及微型電動二輪車使用者，更結合醫療院所、社區關懷據點推動行動醫院與實地體驗，提升自我防護能力與守法意識。

交通局表示，近期A1事故多與分心駕駛、自撞、彎道失控及高齡駕駛有關，顯示駕駛習慣與身心狀況乃主要風險。提醒民眾出門切勿疲勞駕駛，且行經彎道應減速慢行及注意路況；亦請高齡長輩應依身體狀況評估行車安全能力，達75歲以上高齡長者務必洽監理機關換照。市府將持續強化交通設施、精準執法與教育宣導，呼籲全民共同守護安全用路環境。

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