民眾質疑三大問題

1. 速限過低難以遵守
   居民指出，該路段主幹道限速60公里，但機慢車道僅40公里，落差過大，駕駛難以適應，容易一不注意就觸法。
   
   

2. 警示標誌不清晰
   多位居民拍下照片，顯示警示標誌部分遭樹木枝葉遮蔽，尤其夜間經過時更難辨識。有人說：「早期完全沒LED警示燈，最近才裝上，但之前就已經連續收到罰單。」
   
   

3. 公告與取締日期不符
   市警局宣導圖卡上寫明「10月18日正式執法」，但居民8月就已接到罰單，質疑「明明還在宣導期，為何提前開單？」

市議員會勘結論

市議員陳怡珍昨天邀集交通局、經發局、警察局至現場會勘，並提出五點結論：

1. 速限調整：由交通局、樹谷園區服務中心、南科管理局研議調高樹谷大道雙向整段慢車道速限至50公里，並設置明確標誌提醒用路人。
   
   

2. 即時通知：請警察局比照檢舉違規簡訊通知措施，儘速通知遭科技執法取締的民眾，避免「二次處罰」情形。
   
   

3. 適法性疑義：針對民眾質疑的公告日期、取締機制轉向時間與開單合法性，要求警察局及交通局妥善回應並處理申訴案件。
   
   

4. 宣導改善：警察局宣導圖卡排版不佳，且與網路公告略有出入，應加強宣導資料的正確性，避免誤導民眾。
   
   

5. 暫緩慢車道取締：在速限調整完成前，固定桿應以取締快車道超速為主。