#匠人精神
ㄧ䥣ㄧ鋸刻出府城百年魂:進文師與茄苳入石柳的異木傳奇
2026年 09月 17日
在地狹人稠、歲月喧囂的台南舊城區,有一處散發著沉穩木香的工作室。案桌上,一把把大小不一的雕刻刀錯落擺放,木屑隨著手起刀落飄散在空氣中。這是國寶級木雕大師劉進文的創作基地,也是府城傳統工藝「茄苳入石柳」重要的傳承重鎮。
從當年被學校老師當眾消遣「不讀書」的牛頭班孩子,到如今作品被爭相收藏的木雕巨擘,劉進文用三十多年的光陰證明:人生的路不必隨波逐流,只要蹲得夠低、站得夠穩,最硬的木頭,也能鑿出最溫柔的花。
媽祖樓巷弄的傳統薰陶,與牛頭班囝仔的生存智慧
「茄苳入石柳」這項讓台南人引以為傲的異木鑲嵌技藝,起源可追溯至一百多年前唐山師傅傳入臺南。當時在內關帝港、北勢街(今神農街)、老古石街(今信義街)一帶,慢慢發展成繁榮的工藝聚落。劉進文從小住在媽祖樓附近,每天穿梭在這些古老巷弄與廟宇間。他看著宮廟裡的龍柱彩繪,常跑去海安路與神農街看「永川大轎」與「西佛國」的師傅們靜靜揮刀,也蹲在路邊看糊紙達人紮竹枝。耳邊叩叩叩的鑿木聲,早已將傳統工藝的脈絡深深植入他的血液裡。
在那個萬般皆下品、唯有讀書高的年代,劉進文坦言自己從小就不是讀書的料。但天生我材必有用,不愛讀書的他,從小就展現出極強的生存頭腦與商業天分。國中時學校舉辦活動需要鴿子,校方以一隻五元收購,靈光的劉進文立刻向養鴿鄰居借了二十隻,轉手賺進一百元大鈔;暑假時他幫忙做招牌、做玩具包裝,「我家經濟其實還可以,去撿破爛不是為了貼補家用,只是不想向爸媽伸手要錢。」
國中二年級,他便決定放棄聯考、靠手藝闖天下。這份不被世俗框架束縛的灑脫,也獲得了開明父母的尊重與支持。
死皮賴臉的「試性」考驗,與收音機裡的講古時光
在早期臺灣傳統工藝界,「家財萬貫,不如一技在身」是貧困孩子翻身的信仰。1986年(民國75年),十六歲的劉進文經親戚介紹,來到位於民權路三段的「啟村雕塑工作室」,拜當時二十三歲、剛創業的陳啟村(現為獲頒國家工藝成就獎的人間國寶)為師。
陳啟村師父起初嫌麻煩、不想收學徒,最後看在朋友情面上勉為其難應允。進工作室的第一個月,陳師父幾乎完全不理他,劉進文心裡明白:「師父應該是在考驗我的耐性。」靠著死皮賴臉按耐住性子,他才真正留了下來。
傳統學徒制講究「一日為師,終身為父」,沒有基本工資,每個月領到的微薄零用金被稱為「剃頭錢」,僅夠買肥皂、毛巾與剪頭髮。學徒不僅要學技術,還要包辦所有雜務:掃地、燒開水、磨雕刻刀、照顧小孩、繳水電費、出外扛工具買便當。
劉進文每天從早上八點幹到晚上九點(實質工時十小時),一個月只休假兩天。在那個沒有手機與網路的年代,陪伴他沉悶工作的是一台開著固定頻率的收音機。每到晚上,廣播裡傳來吳樂天先生台語講古《廖添丁》那抑揚頓挫、極具文學性的聲音,「講添丁,說添丁,添丁說不盡」的開場白,成了他枯燥學徒歲月裡最快樂的慰藉。
傳統工藝界的名言是「偷學」。師父不可能手把手一步步教,學徒必須冰雪聰明,邊打下手邊「看代誌、看目色」,把師父的工法悄悄牢記在心,私下找時間練習。一般學徒學滿三年四個月即可出師,但陳啟村師父要求極嚴,扣除學徒期間請假放假的時間,要劉進文硬是「補師」八個月,整整學滿四年才准出師!
絕境中的宿命相遇,與「茄苳入石柳」的文化復興
1997年,劉進文獨立門戶,卻面臨沒有客戶、連房租都繳不出來的絕境。他跑去搬冷氣、半夜接車打零工。這段期間,他在修復古董家具中,深刻領略了「茄苳入石柳」這門府城獨有的高難度工藝。
早在清康熙二十三年(1684年)臺灣納入清朝版圖後,民間便廣邀大陸「唐山司」來臺,奠定了臺灣漢式美學基礎。臺灣文學家連橫更在《臺灣通史》「工藝志」中盛讚:「雕刻之術,木工最精,臺南為上……刻山水樓台人物,內外玲瓏、栩栩欲活。」道出了台南木雕無可取代的尊貴價值。
「茄苳入石柳」結合了「鑿花(雕刻)」與「異木鑲嵌」:
選材與對比:嚴選深色且硬度高的臺灣茄苳木作為基底底木;鑲嵌木則選用淺黃色、質地細緻的石柳木,兩者合一呈現強烈的深淺視覺對比。
高精密度的十二道工序(繪製草圖、線鋸圖稿、圖稿切割完成、劃線、挖洞、挖洞完成、上膠、嵌入、粗胚製作、細胚製作、作品完成、作品上漆):最關鍵的是採用古法「陰陽卡榫」,溝槽口小內大,嵌入的石柳木則外大內小,兩者以九十度榫頭咬合,嵌入後宛如木榫結合般牢固無法拔出,只要相差一毫釐(「失之毫釐,差之千里」)就必須整塊報廢!而學徒要練到能做出完美的「浮雕(浮嵌)」作品,至少得花上十年以上的功夫!
看著老一輩技藝斷層、舊圖稿被當廢木燒毀,劉進文展開了長達數十年的文化搶救。他走訪全台廟宇,整理並數位掃描了六千多張傳統圖稿,並將實作經驗歸納出獨門八字心法:「面厚、側薄、體大、物小」(正面厚實展現透視、兩側輕薄不呆滯、整體體積大、雕刻物件精細小巧)。
三十八歲重返校園,將傳統工藝推向西洋藝術
隨著技藝日臻成熟,劉進文並未停下腳步。為了打破創作瓶頸,他在三十八歲的「高齡」,毅然選擇重返校園,進入長榮大學美術系進修。
「我去讀美術系是『做而後知不足』,想讓自己的創作突破瓶頸。」在大學裡,他準時背著書包上課,從人體素描、藝術史學,一路學到西洋油畫與水墨。這段學術薰陶徹底打開了他的創作視野,他開始嘗試將西方分割式風格、壓克力顏料彩繪,甚至破損的舊牛車輪、廢棄匾額與古門板等舊媒材融為一體,創造出傳統與現代交織的視覺衝擊。
虎爺喬治,供奉在開山王廟。
已被臨水夫人廟當成藝術品珍藏的江虎婆,網路匿稱「瑪琍」。
他創作的「五行虎爺」系列,成功將傳統威嚴的神像轉化為圓潤、親民且極具辨識度的藝術品。開山王廟、臨水夫人廟等皆可見其精彩作品,近年他更與文化局、在地食品大廠跨界推出聯名商品,並走進校園帶領上千名師生體驗木雕。「工藝不能只放在博物館,要走進大眾生活,才有生命力。」
人品決定高度,刀痕裡的人文精神
站在四百年的台南古城裡,劉進文的名字已與「茄苳入石柳」緊緊相連。從當年那個不愛讀書、被嘲笑的牛頭班孩子,到如今作品獲獎無數、被各大機構爭相收藏的木雕大師,他的人生經歷了翻天覆地的變化。
走進工作室,他依然穿著簡樸的T恤與牛仔褲、一身木屑,專注地對著眼前的新舊木料打磨。
「一個良師,除了當『經師』傳授技藝,更要當『人師』教導待人處事的道理。做木雕,其實就是在做人。木頭有脾氣、有年輪,你用什麼心態對它,它就呈現什麼樣子給你看。江湖有道義,做人有品格。人品如果不正,刻出來的東西就沒有靈魂。」
回首三十多年的木雕歲月,那一刀一鑿刻下的,早已不僅是茄苳與石柳的交織,而是一段用品格、堅持與熱血寫就的臺灣職人傳奇。木香依舊縈繞,鑿刀聲聲作響。劉進文的故事還在繼續,而台南這座古城,也因為有了這群守護傳統的匠人,熠熠生輝。
六個聖筊指名的神級匠人:林俊宏與他的「神斧」鑿花歲月
2026年 04月 10日
在台南府城這座充滿信仰的活博物館裡,我們常看見廟宇屋簷下、神龕前那龍飛鳳舞、精巧絕倫的木雕。今日在充滿靈氣的重慶寺,我們巧遇當代木雕設計的「隱形英雄」——林俊宏大師。
神明認證的工藝:六個聖筊背後的傳奇
出身雲林的林俊宏,十八歲便投身這門「與神同行」的行業,一做就是三十幾年。早年木雕工作重心多在北部,但隨著二十多年前南部廟宇文化蓬勃發展,工作重心遂移往臺南、高雄一帶。他笑稱,南部人對信仰的虔誠反映在建築的講究上,這也讓南部成了他施展技藝的最佳舞台。
談起林俊宏大師的職人生涯,最令鄉里津津樂道的,莫過於那段與祀典大天后宮冥冥之中的神聖契合。
2018年,大天后宮規劃修築一座遵循古法、工序繁複的純木造牌樓。此項工程極度考驗工藝底蘊,當時主任委員曾吉連心繫傳統,起初特地登門拜謁台南一位八旬老匠師,期盼老人家能親自坐鎮。無奈老匠師檔期難求,且牌樓完工時程迫在眉睫,正當廟方舉棋不定之際,媽祖婆慈悲顯靈,向曾主委降旨,指引尋訪隱於市井的木雕奇才——林俊宏。
當時的林大師與曾主委素昧平生,甚至未曾有過隻字片語的往來。「那時我跟主委根本不認識,可以說是神明在牽線。為了找我,廟方幾乎是翻遍了關係網,才打聽到我的聯繫方式。」回憶起這段往事,林大師笑容裡帶著一份看透因緣的淡然。
最讓人嘖嘖稱奇的是,當林俊宏大師抵達大天后宮向神明稟告時,廟方在神前虔誠請示,竟接連擲出「六個聖筊」,現場驚嘆聲不絕於耳。這連串清脆的落地聲,不僅是神明親自點將的「認證」,更是對林大師數十年來在木屑與鑿花間,如一日般精益求精、不負匠心的最好回報。
從祀典武廟的古蹟維修,到祀典大天后宮的新搭牌樓,林大師的斧鑿之聲鏗鏘有力,宛如一場與神明交心的對話。每一道深淺有致的刻痕,都早已與這座府城的歷史脈搏,共振在同一個頻率上。
「現場雕刻」的黃金年代 vs. 時代的斷層
林俊宏大師回憶起民國八十幾年,那是台灣工藝的黃金年代。當時參與台北廟宇後殿修建,五十多位頂尖師傅齊聚一堂,完全不在工廠預作,而是將上好木材運至現場,「現地測量、現地設計、現地開鑿」。 「那時候一待就是六年,那是真功夫的對決。」
然而對比今日,林俊宏大師眼中閃過一抹憂慮。隨著成本攀升與對岸低價衝擊,許多廟宇選擇引進對岸的成品,少了那份「量身定做」的靈氣。 更令他感嘆的是「冷氣房裡留不住人才」。傳統雕刻要在工地忍受木屑、暑氣與體力考驗,年輕一輩雖有文資系所背景,卻鮮少能忍受第一線的磨練。
實戰名片:比證照更響亮的匠人精神
在現代官僚體制下,修復工程往往首重「證照」。林俊宏大師苦笑著說,對他們這輩「實戰派」而言,手中的刻刀、完成的作品,就是最響亮的名片。「如果只看一張紙,卻不懂得木頭的脾氣,那怎麼修得出古蹟的魂?」
即便面對時代轉型、材料變貴的困境,林俊宏大師依然守著這份家業。他不僅是雕刻木頭,更是在雕刻信仰的殿堂。下次走進府城廟宇,抬頭仰望那繁複精美的「結網」與「牌樓」時,請記得這群用一生汗水守護台灣傳統美學的工藝大師。
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雙十台南曾文風箏節 菜奇鴨首飛登場2026年 10月 01日當傳統陣頭的文化記憶與現代藝術美學在蔚藍天空相遇,風箏不再只是童年的玩物,而是一幅承載地方情感與集體記憶的立體畫卷。「2026台南曾文風箏嘉年華」將於國慶連假期間(10月10日至11日)在曾文市政願景園區重磅登場。今年活動以「台灣味 x 台南甜」為核心論述,台南超人氣吉祥物「菜奇鴨」首度化身巨型造型風箏翱翔天際,與在地文化符號交織出一場兼具視覺震撼與土地溫度的秋日盛典。 天空美學:從地方吉祥物到空中海洋的集體敘事 風箏作為人類最古老的飛行夢想之一,在當代公共藝術中扮演著連結人與自然的橋樑。台南市長黃偉哲表示,今年曾文風箏嘉年華特別將深受民眾喜愛的吉祥物「菜奇鴨」製作成大型造型風箏。當熟悉的吉祥物擺脫地面束縛、首次翱翔於曾文天空,不僅展現了城市行銷的創意活力,更賦予在地符號全新的視覺生命力。 隨風升空的除了「菜奇鴨」的飛天處女秀,天空展演更延伸至浩瀚的海洋意象。鯨魚、海豚等大型海洋生物風箏隨風起舞,將藍天轉化為一座流動的「空中海洋」。這種打破空間界線的藝術呈現,不僅為親子家庭提供豐富的想像力體驗,也深刻體現了台灣島嶼文化中對海洋與天空的無限敬畏。 地景文化:庶民美學與「台南甜」的符號轉譯 除了天空的視覺張力,地面上的地景藝術同樣充滿深刻的社會洞察。活動現場精心鋪陳「台灣味 x 台南甜」特色風動地景,將台灣庶民生活中的經典符號進行立體化與藝術化轉譯: 庶民美學經典:被譽為「台灣LV」的經典茄芷袋風箏,將傳統編織意象融入現代風動藝術,喚起跨世代的土地記憶。 甜密產業意象:象徵台南飲食文化的超大型珍珠奶茶裝置,巧妙呼應府城獨有的「甜味哲學」。 在地生態連結:可愛的「蚵寶」與夢幻粉紅大象地景,展現沿海漁業與當代童趣藝術的完美結合。 這些地景裝置不僅是拍照打卡的熱點,更是將地方產業、庶民記憶與現代美學交融的文化場域。 產業與社區共融:多元體驗深化地方創生 台南市政府體育局長王效文指出,本次嘉年華超越了單純的視覺觀賞,更著重於公共參與與地方經濟的活化。活動規劃了彩繪風箏 DIY、寓教於樂的「卡路里OUT!」親子闖關遊戲,以及魔術秀、小丑氣球秀與街頭藝人表演,打造跨年齡層的共享時光。 值得關注的是,本次市集特別與農業局合作設置「農漁畜產品專區」,展售台南在地優質農糧、新鮮漁產與優質畜產品。透過「看風箏、玩手作、逛市集、品美食」的全方位體驗,曾文風箏嘉年華成功將觀光人潮轉化為在地農業與社區發展的實質動力,為秋日府城注入蓬勃的生命力。 官方誠摯邀請全國民眾於 10 月 10 日至 11 日齊聚曾文市政願景園區,共同見證這場集結文化、藝術與土地情懷的風箏盛事。
告別百年月台:臺南車站地下化前夕的記憶巡禮與時代轉身2026年 10月 01日當列車緩緩駛入月台,鐵軌發出熟悉的金屬摩擦聲,這座佇立於府城核心超過一世紀的臺南車站,即將迎來歷史性的轉折。隨著臺南鐵路地下化工程邁入最後通車階段,地面上的舊月台與鐵道空間即將正式退役,邁入新站時代。這不僅是一項大規模交通工程的竣工,更是一場關於都市空間、集體記憶與情感告別的深刻儀式。 為了記錄這段珍貴的城市變遷,臺南市政府觀光旅遊局規劃於國慶連續假期(10月9日至11日),在臺南車站舉辦「再會百年月台」系列紀念活動。透過文化導覽、復古場景重現以及在地特色互動,邀請市民與全台旅客共同回首這座車站一世紀以來的印記,並向這座陪伴無數人成長的建築地標道別。 台南車站 台南車站月台 保安車站 跨越世紀的交通樞紐:鐵道如何雕塑一座城市的性格 臺南車站自日治時期興建以來,不僅是南台灣重要的交通樞紐,更是府城現代化進程的起點。從早期出外打拚的學子、服役放假的軍人,到返鄉過節的旅人,這座車站的月台承載了數代台南人聚散離合的情感。建築本體所展現的古典復興風格,與車站內人來人往的熱鬧氣息交織,成為城市景觀中最具識別度的心臟地帶。 臺南市長黃偉哲表示,臺南車站對於府城而言,遠超過一座單純的交通建築。它記錄了無數人的青春歲月、求學記憶與離鄉離情。隨著鐵路地下化落成,舊月台即將完成其歷史任務。市府特別選在關站前的最後一個連續假期舉辦紀念活動,正是希望提供一個具有儀式感的空間,讓大眾能重新駐足,細細品味這座城市建築所遺留下的歷史餘溫。 深度文化體驗:百元小旅行重溫鐵道情感 本次系列活動中,最受矚目的核心項目為「鐵道小旅行」。該行程採取每日限定一梯次的高品質導覽模式,由專業鐵道文化學者帶領參加者,從臺南車站出發,搭乘區間列車前往歷史悠久的保安車站。沿途透過系統性的解說,深入剖析臺南鐵道發展史、車站建築美學,以及鐵路對在地商圈與生活型態的深刻影響。 觀光旅遊局局長林國華指出,為了讓文化推廣更具親和力與普及性,活動特別設定象徵性的推廣費用,並串聯在地傳統美食文化。報名參加小旅行的民眾,除能獲得導覽服務外,行程結束後亦可領取經典鐵路便當、象徵祝福的「永保安康」紀念車票,以及台南傳統古早味椪餅,透過味覺與視覺的多重體驗,深化對府城鐵道文化的連結。 報名時間:10 月 2 日上午 9:00 開搶(搶到 10 月 4 日或額滿為止,手腳一定要快!) 報名網址:https://www.beclass.com/rid=305283a6ab2169f895a6 (https://www.beclass.com/rid=305283a6ab2169f895a6) 藝文與記憶交織:動靜態活動串聯城市空間 除了主題導覽行程,國慶連假期間臺南車站內外亦設置了多項文化與藝文互動裝置: 傳統工藝與記憶接軌:通車紀念椪餅免費兌換 活動期間每日限量提供500份「椪到幸福」通車紀念椪餅。民眾只要在車站或月台打卡留念,即可至服務台兌換這款融合台南傳統餅藝與通車意象的紀念點心,象徵將歷史的甜美記憶繼續傳承。 沉浸式情境演出與廣場藝術 每天安排「百年旅人」與台南觀光吉祥物「魚頭君」進行情境快閃演繹,透過復古服飾與動態互動,重現過往旅客穿梭於月台間的歷史畫面。站前廣場則轉化為「廣場好聲音」演藝平臺,邀集街頭藝人接力呈獻雜耍、魔術及音樂彈唱,為告別活動注入活潑的藝術生命力。 時光時空膠囊:紀念明信片與許願牆 車站內部規劃復古主題拍照專區,並發行限定紀念明信片,提供旅客寫下對臺南車站的寄語與祝福,將個人記憶融入這座城市的宏大敘事之中。 臺南車站的地下化,象徵著都市縫合與現代化發展的新里程碑,而「再會百年月台」活動則在變遷的洪流中,為大眾保留了一方停頓與懷想的空間。在這座城市迎向新站時代的同時,那些曾經在舊月台上發生的故事,將化為府城最厚實的文化底蘊,持續滋養這片土地。
台南首輛大型復康巴士上路!打破輪椅族的孤島困境2026年 10月 01日對大多數人而言,一趟說走就走的旅程,不過是發動引擎、刷過票卡那一瞬的輕巧。然而,對全台灣數十萬輪椅使用者與重度身心障礙家庭來說,每一次集體出門,都是一場精密的交通調度戰。 今(1)日,台南市政府正式宣布斥資 1,200 萬元打造的首輛「大型復康巴士」投入服務。這不僅僅是一部新車開路、一場淨車祈福的典禮,更是台南無障礙公共運輸劃時代的里程碑。當車門升降機平穩運作、將輪椅緩緩送入寬敞的車廂,台灣社會長期被忽略的「團體無障礙移動權」,終於邁出了實質且關鍵的一步。 孤島與枷鎖:從「點對點」到「群體共享」的移動困境 長期以來,身心障礙者的公共運輸服務主要仰賴小型復康巴士。以台南市為例,現有 160 輛小型復康巴士,每年提供了高達 10 萬趟次的接送服務;截至今年 6 月底,小復康的服務量更已攀升至近 15 萬趟次、總服務達 27 萬餘人次。這項數據呈現出市府團隊的服務量能,卻也折射出當前無障礙交通系統的一大痛點:小型巴士只能解決「個案就醫與洽公」的零星需求,卻無法承載「社會參與」的集體渴望。 當身心障礙團體、社區機構或是日照中心的長者計畫舉辦一場小旅行、論壇或團體活動時,往往面臨極為殘酷的現實。一輛小型復康巴士頂多容納 1 至 2 位輪椅使用者,若要湊齊 6 位朋友出遊,就得同時預約 3 到 6 輛車,甚至需要不同車輛在不同時間抵達。這種分散式的移動方式,不僅拉高了溝通成本,更消磨了同儕之間「一同出發、一路共享」的社交樂趣。移動的門檻,無形中將身障者困在生活的孤島裡。 1,200萬的社會投資:兼顧輪椅席與照顧者座位的車廂工學 本次啟用的大型復康巴士,總經費達 1,200 萬元,由市府籌措 800 萬元配合款,並成功爭取中央補助 400 萬元共同建置。 這輛特別改裝的大型客車,內部空間進行了細緻的結構優化,配備了 6 個專業輪椅席位 與 21 個一般乘客座位。這項配置背後具備深厚的人文考量——它解決的不是單純的載客量,而是「照顧關係」的完整呈現。 在過去,照顧者、家屬或志工往往因為車廂空間狹小,無法與身障者同車同行。而這輛大型復康巴士,讓 6 位輪椅族能與 21 位家屬、社工及陪伴者搭乘同一輛車。在長途旅程中,照護者能隨時觀察身體狀況,同儕間能即時互動交流,讓「移動」本身就成為一種療癒與社交的過程。 市長黃偉哲在出席啟用活動與淨車祈福儀式時特別強調:「行動便利是每一位市民應有的基本權利。」隨後,市府邀請身心障礙權益保障委員搭乘首航,親身體驗無障礙配備的穩定度與舒適性。這輛車的投入,精準補足了中大型團體活動的交通缺口,讓「集體平權」不再只是宣導口號,而是行駛在公路上的具體日常。 公私協力的社會資產:翻轉無障礙環境的下一步 一輛大型復康巴士的啟用,是一把開啟社會參與的鑰匙。社會局指出,車輛尚未正式上路前,便已有眾多身障團體與社福利機構踴躍洽詢。這輛車未來將主要開放給立案身障團體與機構預約,用於辦理休閒旅遊、國際會議、社區交流及各類團體活動。 然而,一部巨無霸的誕生,亦提醒著我們整體無障礙環境的升級刻不容緩。當大型復康巴士能載著多位輪椅使用者抵達景點或場館時,當地的無障礙坡道、多功能廁所以及周邊步道是否也能無縫接軌?這不僅需要公部門的跨局處合作,更需要民間社會的廣泛響應。 正如黃偉哲市長所言,市府推動復康巴士服務至今,民間團體與善心人士已累計捐贈超過 100 輛小型復康巴士,展現了極高的公私協力能量。大型復康巴士的啟航,是台南無障礙交通體系的補完,更是台灣邁向平權社會的重要試金石。讓每一個人不分年歲、不論肢體狀態,都能尊嚴且自由地踏出家門,去擁抱這片土地的風土與陽光。 【服務預約資訊】 申請對象: 立案身心障礙團體、社會福利機構及相關社區單位 預約專線: 06-6595313 傳真號碼: 06-6572416
別讓愛寵吃錯藥!網購毛孩藥品恐罰百萬甚至判刑2026年 09月 30日毛孩的健康,不該是一場未知的賭局 在電商與社群平台發達的今日,指尖輕點就能買到來自世界各地的商品。然而,許多飼主可能不知道,自己在網路上隨手購買或轉售的一盒驅蟲藥、黴菌藥,背後隱藏著巨大的安全風險與法律責任。這不僅關乎家中伴侶動物與經濟動物的生命健康,更是踩在法律紅線上的危險行為。 網路暗潮:來路不明的「神藥」背後,隱藏極大隱患 無論是畜牧場裡的豬、牛、雞等經濟動物,還是家中陪伴我們的犬貓等伴侶動物,動物用藥品都直接關係到牠們的生理健康與生命安全。 近年來,網路購物及各類社群平台迅速普及。網路上開始充斥著價格低廉、標榜「國外原裝進口」、甚至宣稱能「一錠治百病」的國外動物藥品。更常見的情況是,有熱心市民或飼主將家中毛孩未吃完、未用完的剩餘藥品,透過二手拍賣平台或寵物社團轉售給其他需要的毛孩家長。 然而,這些看似便利且省錢的舉動,實則潛藏巨大風險。農業局動物防疫保護處鄭重提醒:動物用藥品絕非一般商品。 從製造、輸入、販售到最終的使用,均受到《動物用藥品管理法》及相關法規的嚴格規範。未經安全檢驗的藥品,其實際成分、品質及安全性均無法保障,貿然給動物使用,極可能引發嚴重不良反應甚至致死。 權威指引:認明「許可證字號」,經獸醫師診斷才安心 農業局長馮祥勇強調,合法合規的動物用藥品必須經過農業部動植物防疫檢疫署的嚴格審核,取得「藥品許可證」後,方得在國內進行製造或進口。 更重要的是,販售動物用藥品亦非人人皆可為之。實體店家必須先向動保處提出申請並獲得核准,才能在「實體藥局或合規店家」進行銷售。換句話說,現行法規並未開放一般民眾在網路上隨意販售動物藥品。 馮局長呼籲,民眾在購買動物用藥前,應秉持三大原則: 先診斷後用藥: 應先由專業獸醫師診斷動物病況,取得處方。 合法管道購買: 透過合規實體店家或動物醫院購買,切勿私下網購。 認明中文標籤與字號: 合格產品均印有許可證字號(例如:動物藥製(入)字第○○○○○號)。購買時必須仔細核對產品上的中文標籤、成分、用法用量及有效期限是否完整。 💡 小撇步: 市民可至防檢署「動物用藥品資訊服務網」輸入字號,隨時查詢該產品是否為我國核准之合法藥品,為毛孩的健康嚴格把關。 法規重拳:網路買賣偽劣藥,最高罰五百萬、面臨七年刑期 動保處長方川和表示,近年因跨境網購平台興起,動保處已查獲多起民眾擅自從境外購入並轉售來路不明之驅蟲藥、黴菌藥等案件。這些未經核准、擅自輸入的藥品,在法律上即被認定為「動物用禁藥」。 法律對於非法藥品的懲處極其嚴厲,民眾切勿以身試法: 輸入禁藥者: 最高可處 7年以下有期徒刑,得併科 450萬元以下罰金。 販售禁藥者: 最高可處 5年以下有期徒刑,得併科 500萬元以下罰金。 二手轉售者: 即便是將家中未用完的剩餘藥品上網拍賣,同樣屬於違法行為,將面臨高額罰鍰。 社會洞察:愛牠,就給牠最安全的保障 我們常說毛孩是家人,但當面對牠們生病時,我們是否給予了與家人同等的謹慎?許多飼主出於省錢、圖方便,或是「好心分享」的心態,無意間卻成為非法藥品流通的推手。 真正的愛,不是隨意在網路上搜尋便宜的「神藥」,而是建立在專業獸醫診斷與合法用藥的基礎上。嚴格落實「買藥認明字號」、不私自網購轉售,不僅是法律的要求,更是每一位負責任飼主對生命最基本、也最深情的承諾。
雙十台南曾文風箏節 菜奇鴨首飛登場2026年 10月 01日當傳統陣頭的文化記憶與現代藝術美學在蔚藍天空相遇,風箏不再只是童年的玩物,而是一幅承載地方情感與集體記憶的立體畫卷。「2026台南曾文風箏嘉年華」將於國慶連假期間(10月10日至11日)在曾文市政願景園區重磅登場。今年活動以「台灣味 x 台南甜」為核心論述,台南超人氣吉祥物「菜奇鴨」首度化身巨型造型風箏翱翔天際,與在地文化符號交織出一場兼具視覺震撼與土地溫度的秋日盛典。 天空美學:從地方吉祥物到空中海洋的集體敘事 風箏作為人類最古老的飛行夢想之一,在當代公共藝術中扮演著連結人與自然的橋樑。台南市長黃偉哲表示,今年曾文風箏嘉年華特別將深受民眾喜愛的吉祥物「菜奇鴨」製作成大型造型風箏。當熟悉的吉祥物擺脫地面束縛、首次翱翔於曾文天空,不僅展現了城市行銷的創意活力,更賦予在地符號全新的視覺生命力。 隨風升空的除了「菜奇鴨」的飛天處女秀,天空展演更延伸至浩瀚的海洋意象。鯨魚、海豚等大型海洋生物風箏隨風起舞,將藍天轉化為一座流動的「空中海洋」。這種打破空間界線的藝術呈現,不僅為親子家庭提供豐富的想像力體驗,也深刻體現了台灣島嶼文化中對海洋與天空的無限敬畏。 地景文化:庶民美學與「台南甜」的符號轉譯 除了天空的視覺張力,地面上的地景藝術同樣充滿深刻的社會洞察。活動現場精心鋪陳「台灣味 x 台南甜」特色風動地景,將台灣庶民生活中的經典符號進行立體化與藝術化轉譯: 庶民美學經典:被譽為「台灣LV」的經典茄芷袋風箏,將傳統編織意象融入現代風動藝術,喚起跨世代的土地記憶。 甜密產業意象:象徵台南飲食文化的超大型珍珠奶茶裝置,巧妙呼應府城獨有的「甜味哲學」。 在地生態連結:可愛的「蚵寶」與夢幻粉紅大象地景,展現沿海漁業與當代童趣藝術的完美結合。 這些地景裝置不僅是拍照打卡的熱點,更是將地方產業、庶民記憶與現代美學交融的文化場域。 產業與社區共融:多元體驗深化地方創生 台南市政府體育局長王效文指出,本次嘉年華超越了單純的視覺觀賞,更著重於公共參與與地方經濟的活化。活動規劃了彩繪風箏 DIY、寓教於樂的「卡路里OUT!」親子闖關遊戲,以及魔術秀、小丑氣球秀與街頭藝人表演,打造跨年齡層的共享時光。 值得關注的是,本次市集特別與農業局合作設置「農漁畜產品專區」,展售台南在地優質農糧、新鮮漁產與優質畜產品。透過「看風箏、玩手作、逛市集、品美食」的全方位體驗,曾文風箏嘉年華成功將觀光人潮轉化為在地農業與社區發展的實質動力,為秋日府城注入蓬勃的生命力。 官方誠摯邀請全國民眾於 10 月 10 日至 11 日齊聚曾文市政願景園區,共同見證這場集結文化、藝術與土地情懷的風箏盛事。
告別百年月台:臺南車站地下化前夕的記憶巡禮與時代轉身2026年 10月 01日當列車緩緩駛入月台,鐵軌發出熟悉的金屬摩擦聲,這座佇立於府城核心超過一世紀的臺南車站,即將迎來歷史性的轉折。隨著臺南鐵路地下化工程邁入最後通車階段,地面上的舊月台與鐵道空間即將正式退役,邁入新站時代。這不僅是一項大規模交通工程的竣工,更是一場關於都市空間、集體記憶與情感告別的深刻儀式。 為了記錄這段珍貴的城市變遷,臺南市政府觀光旅遊局規劃於國慶連續假期(10月9日至11日),在臺南車站舉辦「再會百年月台」系列紀念活動。透過文化導覽、復古場景重現以及在地特色互動,邀請市民與全台旅客共同回首這座車站一世紀以來的印記,並向這座陪伴無數人成長的建築地標道別。 台南車站 台南車站月台 保安車站 跨越世紀的交通樞紐:鐵道如何雕塑一座城市的性格 臺南車站自日治時期興建以來,不僅是南台灣重要的交通樞紐,更是府城現代化進程的起點。從早期出外打拚的學子、服役放假的軍人,到返鄉過節的旅人,這座車站的月台承載了數代台南人聚散離合的情感。建築本體所展現的古典復興風格,與車站內人來人往的熱鬧氣息交織,成為城市景觀中最具識別度的心臟地帶。 臺南市長黃偉哲表示,臺南車站對於府城而言,遠超過一座單純的交通建築。它記錄了無數人的青春歲月、求學記憶與離鄉離情。隨著鐵路地下化落成,舊月台即將完成其歷史任務。市府特別選在關站前的最後一個連續假期舉辦紀念活動,正是希望提供一個具有儀式感的空間,讓大眾能重新駐足,細細品味這座城市建築所遺留下的歷史餘溫。 深度文化體驗:百元小旅行重溫鐵道情感 本次系列活動中,最受矚目的核心項目為「鐵道小旅行」。該行程採取每日限定一梯次的高品質導覽模式,由專業鐵道文化學者帶領參加者,從臺南車站出發,搭乘區間列車前往歷史悠久的保安車站。沿途透過系統性的解說,深入剖析臺南鐵道發展史、車站建築美學,以及鐵路對在地商圈與生活型態的深刻影響。 觀光旅遊局局長林國華指出,為了讓文化推廣更具親和力與普及性,活動特別設定象徵性的推廣費用,並串聯在地傳統美食文化。報名參加小旅行的民眾,除能獲得導覽服務外,行程結束後亦可領取經典鐵路便當、象徵祝福的「永保安康」紀念車票,以及台南傳統古早味椪餅,透過味覺與視覺的多重體驗,深化對府城鐵道文化的連結。 報名時間:10 月 2 日上午 9:00 開搶(搶到 10 月 4 日或額滿為止,手腳一定要快!) 報名網址:https://www.beclass.com/rid=305283a6ab2169f895a6 (https://www.beclass.com/rid=305283a6ab2169f895a6) 藝文與記憶交織:動靜態活動串聯城市空間 除了主題導覽行程,國慶連假期間臺南車站內外亦設置了多項文化與藝文互動裝置: 傳統工藝與記憶接軌:通車紀念椪餅免費兌換 活動期間每日限量提供500份「椪到幸福」通車紀念椪餅。民眾只要在車站或月台打卡留念,即可至服務台兌換這款融合台南傳統餅藝與通車意象的紀念點心,象徵將歷史的甜美記憶繼續傳承。 沉浸式情境演出與廣場藝術 每天安排「百年旅人」與台南觀光吉祥物「魚頭君」進行情境快閃演繹,透過復古服飾與動態互動,重現過往旅客穿梭於月台間的歷史畫面。站前廣場則轉化為「廣場好聲音」演藝平臺,邀集街頭藝人接力呈獻雜耍、魔術及音樂彈唱,為告別活動注入活潑的藝術生命力。 時光時空膠囊:紀念明信片與許願牆 車站內部規劃復古主題拍照專區,並發行限定紀念明信片,提供旅客寫下對臺南車站的寄語與祝福,將個人記憶融入這座城市的宏大敘事之中。 臺南車站的地下化,象徵著都市縫合與現代化發展的新里程碑,而「再會百年月台」活動則在變遷的洪流中,為大眾保留了一方停頓與懷想的空間。在這座城市迎向新站時代的同時,那些曾經在舊月台上發生的故事,將化為府城最厚實的文化底蘊,持續滋養這片土地。
台南首輛大型復康巴士上路!打破輪椅族的孤島困境2026年 10月 01日對大多數人而言,一趟說走就走的旅程,不過是發動引擎、刷過票卡那一瞬的輕巧。然而,對全台灣數十萬輪椅使用者與重度身心障礙家庭來說,每一次集體出門,都是一場精密的交通調度戰。 今(1)日,台南市政府正式宣布斥資 1,200 萬元打造的首輛「大型復康巴士」投入服務。這不僅僅是一部新車開路、一場淨車祈福的典禮,更是台南無障礙公共運輸劃時代的里程碑。當車門升降機平穩運作、將輪椅緩緩送入寬敞的車廂,台灣社會長期被忽略的「團體無障礙移動權」,終於邁出了實質且關鍵的一步。 孤島與枷鎖:從「點對點」到「群體共享」的移動困境 長期以來,身心障礙者的公共運輸服務主要仰賴小型復康巴士。以台南市為例,現有 160 輛小型復康巴士,每年提供了高達 10 萬趟次的接送服務;截至今年 6 月底,小復康的服務量更已攀升至近 15 萬趟次、總服務達 27 萬餘人次。這項數據呈現出市府團隊的服務量能,卻也折射出當前無障礙交通系統的一大痛點:小型巴士只能解決「個案就醫與洽公」的零星需求,卻無法承載「社會參與」的集體渴望。 當身心障礙團體、社區機構或是日照中心的長者計畫舉辦一場小旅行、論壇或團體活動時,往往面臨極為殘酷的現實。一輛小型復康巴士頂多容納 1 至 2 位輪椅使用者,若要湊齊 6 位朋友出遊,就得同時預約 3 到 6 輛車,甚至需要不同車輛在不同時間抵達。這種分散式的移動方式,不僅拉高了溝通成本,更消磨了同儕之間「一同出發、一路共享」的社交樂趣。移動的門檻,無形中將身障者困在生活的孤島裡。 1,200萬的社會投資:兼顧輪椅席與照顧者座位的車廂工學 本次啟用的大型復康巴士,總經費達 1,200 萬元,由市府籌措 800 萬元配合款,並成功爭取中央補助 400 萬元共同建置。 這輛特別改裝的大型客車,內部空間進行了細緻的結構優化,配備了 6 個專業輪椅席位 與 21 個一般乘客座位。這項配置背後具備深厚的人文考量——它解決的不是單純的載客量,而是「照顧關係」的完整呈現。 在過去,照顧者、家屬或志工往往因為車廂空間狹小,無法與身障者同車同行。而這輛大型復康巴士,讓 6 位輪椅族能與 21 位家屬、社工及陪伴者搭乘同一輛車。在長途旅程中,照護者能隨時觀察身體狀況,同儕間能即時互動交流,讓「移動」本身就成為一種療癒與社交的過程。 市長黃偉哲在出席啟用活動與淨車祈福儀式時特別強調:「行動便利是每一位市民應有的基本權利。」隨後,市府邀請身心障礙權益保障委員搭乘首航,親身體驗無障礙配備的穩定度與舒適性。這輛車的投入,精準補足了中大型團體活動的交通缺口,讓「集體平權」不再只是宣導口號,而是行駛在公路上的具體日常。 公私協力的社會資產:翻轉無障礙環境的下一步 一輛大型復康巴士的啟用,是一把開啟社會參與的鑰匙。社會局指出,車輛尚未正式上路前,便已有眾多身障團體與社福利機構踴躍洽詢。這輛車未來將主要開放給立案身障團體與機構預約,用於辦理休閒旅遊、國際會議、社區交流及各類團體活動。 然而,一部巨無霸的誕生,亦提醒著我們整體無障礙環境的升級刻不容緩。當大型復康巴士能載著多位輪椅使用者抵達景點或場館時,當地的無障礙坡道、多功能廁所以及周邊步道是否也能無縫接軌?這不僅需要公部門的跨局處合作,更需要民間社會的廣泛響應。 正如黃偉哲市長所言,市府推動復康巴士服務至今,民間團體與善心人士已累計捐贈超過 100 輛小型復康巴士,展現了極高的公私協力能量。大型復康巴士的啟航,是台南無障礙交通體系的補完,更是台灣邁向平權社會的重要試金石。讓每一個人不分年歲、不論肢體狀態,都能尊嚴且自由地踏出家門,去擁抱這片土地的風土與陽光。 【服務預約資訊】 申請對象: 立案身心障礙團體、社會福利機構及相關社區單位 預約專線: 06-6595313 傳真號碼: 06-6572416
別讓愛寵吃錯藥!網購毛孩藥品恐罰百萬甚至判刑2026年 09月 30日毛孩的健康,不該是一場未知的賭局 在電商與社群平台發達的今日,指尖輕點就能買到來自世界各地的商品。然而,許多飼主可能不知道,自己在網路上隨手購買或轉售的一盒驅蟲藥、黴菌藥,背後隱藏著巨大的安全風險與法律責任。這不僅關乎家中伴侶動物與經濟動物的生命健康,更是踩在法律紅線上的危險行為。 網路暗潮:來路不明的「神藥」背後,隱藏極大隱患 無論是畜牧場裡的豬、牛、雞等經濟動物,還是家中陪伴我們的犬貓等伴侶動物,動物用藥品都直接關係到牠們的生理健康與生命安全。 近年來,網路購物及各類社群平台迅速普及。網路上開始充斥著價格低廉、標榜「國外原裝進口」、甚至宣稱能「一錠治百病」的國外動物藥品。更常見的情況是,有熱心市民或飼主將家中毛孩未吃完、未用完的剩餘藥品,透過二手拍賣平台或寵物社團轉售給其他需要的毛孩家長。 然而,這些看似便利且省錢的舉動,實則潛藏巨大風險。農業局動物防疫保護處鄭重提醒:動物用藥品絕非一般商品。 從製造、輸入、販售到最終的使用,均受到《動物用藥品管理法》及相關法規的嚴格規範。未經安全檢驗的藥品,其實際成分、品質及安全性均無法保障,貿然給動物使用,極可能引發嚴重不良反應甚至致死。 權威指引:認明「許可證字號」,經獸醫師診斷才安心 農業局長馮祥勇強調,合法合規的動物用藥品必須經過農業部動植物防疫檢疫署的嚴格審核,取得「藥品許可證」後,方得在國內進行製造或進口。 更重要的是,販售動物用藥品亦非人人皆可為之。實體店家必須先向動保處提出申請並獲得核准,才能在「實體藥局或合規店家」進行銷售。換句話說,現行法規並未開放一般民眾在網路上隨意販售動物藥品。 馮局長呼籲,民眾在購買動物用藥前,應秉持三大原則: 先診斷後用藥: 應先由專業獸醫師診斷動物病況,取得處方。 合法管道購買: 透過合規實體店家或動物醫院購買,切勿私下網購。 認明中文標籤與字號: 合格產品均印有許可證字號(例如:動物藥製(入)字第○○○○○號)。購買時必須仔細核對產品上的中文標籤、成分、用法用量及有效期限是否完整。 💡 小撇步: 市民可至防檢署「動物用藥品資訊服務網」輸入字號,隨時查詢該產品是否為我國核准之合法藥品,為毛孩的健康嚴格把關。 法規重拳:網路買賣偽劣藥,最高罰五百萬、面臨七年刑期 動保處長方川和表示,近年因跨境網購平台興起,動保處已查獲多起民眾擅自從境外購入並轉售來路不明之驅蟲藥、黴菌藥等案件。這些未經核准、擅自輸入的藥品,在法律上即被認定為「動物用禁藥」。 法律對於非法藥品的懲處極其嚴厲,民眾切勿以身試法: 輸入禁藥者: 最高可處 7年以下有期徒刑,得併科 450萬元以下罰金。 販售禁藥者: 最高可處 5年以下有期徒刑,得併科 500萬元以下罰金。 二手轉售者: 即便是將家中未用完的剩餘藥品上網拍賣,同樣屬於違法行為,將面臨高額罰鍰。 社會洞察:愛牠,就給牠最安全的保障 我們常說毛孩是家人,但當面對牠們生病時,我們是否給予了與家人同等的謹慎?許多飼主出於省錢、圖方便,或是「好心分享」的心態,無意間卻成為非法藥品流通的推手。 真正的愛,不是隨意在網路上搜尋便宜的「神藥」,而是建立在專業獸醫診斷與合法用藥的基礎上。嚴格落實「買藥認明字號」、不私自網購轉售,不僅是法律的要求,更是每一位負責任飼主對生命最基本、也最深情的承諾。